تعداد صفحات:156
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
چکیده
فصل اول
مقدمه
ضرورت تعمیر و نگهداری خطوط راه آهن
شناخت اجزاء خط
روسازی و اهمیت آن
وضعیت روسازی
اجزاء روسازی خط آهن
زیرسازی خط آهن
سیستم زهکشی
خطوط مدرن
بررسی مزایا و معایب خطوط با بالاست و بدون بالاست
بررسی سیستم های بدون بالاست و مقایسه اقتصادی آن ها
پارامترهای تاثیر گذار بر خطوط راه آهن
ماهیت نیروهای ایجاد شده در خط آهن
نیروهای عمودی
نیروهای طولی
نیروهای جانبی (افقی)
ماهیت متفاوت اجزاء خط و طبیعت رفتاری هر یک از آن ها
ماهیت نگهداری و تعمیر دوره ای خط آهن
پارامتر سرعت و تاثیر آن بر خط آهن
پارامتر بار محوری و تاثیر آن بر خط آهن
پارامتر حجم ترافیک و تاثیر آن بر خط آهن
شناخت تعمیر و نگهداری
راهبرد مدیریت نگهداری و تعمیر خط آهن
روش های تعمیر و نگهداری خط آهن
انواع روش های نگهداری از بعد ابزار
روش های نگهداری از بعد زمانی
روش های نگهداری از بعد نوع عملیات
فصل دوم
مقدمه
تعمیر و نگهداری و ساختار اداری آن در کشورهای توسعه یافته
ساختار اداری
تعداد افراد مورد نیاز در اکیپ های مختلف
نیروی کار مورد نیاز برای واحد طول خط
روشهای بازدید و نگهداری بر اساس سامانه ریلر در راه آهن آمریکا
بازرسی خط
تعمیر و نگهداری در راه آهن آمریکا
تعمیر و نگهداری اساسی (در سطح وسیع)
نگهداری و تعمیر جزئی (در سطح جزئی)
انجام عملیات تعمیرات در راه آهن آمریکا
عملیات اساسی (در سطح وسیع)
نگهداری پیشگیرانه
عملیات اضطراری
رفع خرابی های مقطعی و در حد محدود
بررسی دستور العمل تعمیر و نگهداری در ایالات متحده آمریکا
بررسی دستور العمل های تعمیر و نگهداری در کشورهای اروپایی
سامانه مدیریت تعمیر و نگهداری در راه آهن هند
مقدمه
نیازها و بخش های اساسی سیستم مدیریت خط
طرح تعمیر و نگهداری در سیستم مدیریت راه آهن هند
سطوح بازرسی در سیستم مدیریت راه آهن هند
انواع تعمیر و نگهداری از دید DTM
تعمیر و نگهداری سیستماتیک
بازرسی دوره ای و تعمیر و نگهداری بر اساس نیاز
عملیات تعمیر و نگهداری تصادفی (اتفاقی)
ساختار سازمانی DTM هند
گروه های کاری و تجهیزاتی در DTM
سازمان دهی DTM
تشکیل واحدها
نظارت
خلاصه و جمع بندی
فصل سوم
مقدمه
نگاهی به روشهای تعمیر و مرمت در آیین نامه های معتبر جهانی
آیین نامه UIC
ترک های ستاره ای در سوراخ های ریل
شکست عرضی ناگهانی ریل
خرابی کله تخم مرغی
پوسته شدن (پلیسه شدن)
پوسته شدن گوشه های داخلی قارچ ریل
سوختگی های موضعی سطح کلاهک
سوختگی پیوسته روی قارچ ریل
ترک های قائم طولی در جان ریل
ترک های قائم طولی در کف ریل
ناهمواری های موجی شکل یا کاریوگیشن
فصل چهارم
فهرست دستور العمل های تعمیر و مرمت خطوط راه آهن اداره کل خط و ابنیه
فهرست شرکت خدماتی خط و ابنیه فنی (تراورس)
دستورالعمل تعویض ریل
دستورالعمل تعویض تراورس های فرسوده یا شکسته
دستورالعمل پیچ بندی پابندها
دستورالعمل تنظیم دور در قوس ها
دستورالعمل اصلاح دیلم خط
دستورالعمل زیرکوبی با استفاده از روش دستی و مکانیزه
ماشین زیرکوب
زیرکوبی دستی (سنتی)
دستورالعمل شیروانی ساز
دستورالعمل علف زنی
دستورالعمل بالاست ریزی به منظور تامین کسری بالاست
روش اجرایی انجام برنامه نگهداری و تعمیرات سوزن
روش اجرایی جوشکاری
دستورالعمل حفاری و تفکیک بالاست روی پل و آبرو
فصل پنجم
نتیجه گیری
فهرست منابع و ماخذ
فهرست جداول:
مقایسه هزینه های سیستم های مختلف
کیلومتراژ مسیر راه آهن هند را توجه به عرض خط های مختلف آن نشان می دهد
ماشین های در دسترس و پیشنهادی در نهمین برنامه 5 ساله
حداقل برنامه بازرسی برای بازرسان خط و ابنیه مسیر و مهندسان راه آهن هند
چارت کاری و سطح نظارت در هر مورد
کد گذاری عیوب ریل UIC
فهرست اشکال:
ماشین زیرکوبی تقاطعات و سوزن ها
ماشین زیرکوبی پیوسته
ماشین سرند بالاست
ماشین نصب سوزن
ماشین نصب سوزن
ترک افقی جان و قارچ ریل
ترک های ستاره ای در سوراخ های ریل
شکست عرضی ناگهانی
خرابی شبیه لکه تخم مرغی
پوسته شدن ریل
پلیسه شدن به صورت رشته باریک
پلیسه ایجاد شده در قارچ ریل
عیب ناشی از یک لغزش چرخ روی ریل
چکیده:
طراحی اجزاء خطوط سنتی راه آهن بر اساس تحمل بار و انتقال آن به لایه های
پایین تر با افزایش سطح تماس صورت گرفته است. سه عامل مصالح غیر همجنس،
اتصالات ضعیف ادوات روسازی و بار گذاری دینامیکی، تصادفی و تکراری آن باعث
شده است که روسازی خط نیاز به یک سامانه نگهداری و تعمیر داشته باشد. این
تفکر تا سال 1960 بر طراحی خطوط راه آهن حاکم بود. ژاپنی ها با توجه به رشد
اقتصادی کشور بعد از جنگ جهانی دوم و جهت کاهش هزینه های نیرو انسانی،
خصوصاً بخش کارگری و افزایش نقش حمل و نقل ریلی به فکر اصلاح خطوط سنتی و
طراحی خطوط مدرن افتادند و برای اولین بار خطوط بی نیاز به تعمیر را مطرح
کردند. این نوع خطوط در 40 سال گذشته ذر راه آهن های مختلف با طرح‌های
مختلف طراحی اجرا شده است به طوری که قطارهای سریع با سرعت های بیش از
300km/h بر روی آن ها در حال حرکت میباشند.
در خصوص تعمیر و نگهداری خطوط سنتی در طول 40 سال گذشته سعی شده است که با
مکانیزه نمودن نگهداری از پرسنل کارگری کاسته شود؛ ولی با این حال همراه با
ماشین‌های مکانیزه فعالیت‌های جاری نگهداری توسط کارگران صورت میگیرد و
علی رغم سرمایه گذاری برای تامین ماشین آلات، هنوز نیاز به نیروی انسانی
(بخش کارگری) منتفی نشده است.
برای تامین ایمنی سیر و حرکت و اطمینان از وضعیت خط لازم است که سامانه ای
قابل اعتماد برای تعمیر و نگهداری خطوط طراحی و پیاده شود. سامانه تعمیر و
نگهداری خطوط راه آهن از سه مقوله ارزیابی و تشخیص عیوب، برنامه ریزی و
ارائه روش برای برطرف کردن عیوب و اطمینان از حذف یا کم شدن عیب (نظارت)
تشکیل میشود. در پروژه حاضر با بررسی روشها و دستور العمل‌های موجود در
ایران و در عرصه جهانی سعی شده ابتدا به بررسی نقاط ضعف و قوت موجود در این
روشها پرداخته شود و در ادامه با تشریح عیوب مختلف اجزاء خط، روشهای
ارزیابی و تشخیص آن ها، روش اجرایی بر طرف کردن آن ها و ابزار و تجهیزات
مورد نیاز برای تعمیرات را همراه با برنامه دقیق تعمیر ارائه شود.
تعداد صفحات:51
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
فصل اول : کلیات
هدف
پیش زمینه
مفهوم ممیزى ایمنى راه
ممیزى ایمنى راه چیست؟
هدف از کاربرد ممیزى ایمنى راه چیست؟
چرا استفاده از راهنماى کانادایی توصیه میگردد؟
ساختار راهنما
فصل دوم : بررسی فعالیت هاى انجام شده در رابطه با ممیزى ایمنى راه
انگلیس
استرالیا
نیوزیلند
آمریکا
کانادا
بریتیش کلمبیا
آلبرتا
انتاریو
کبک
نیوبرونسویک
نوا اسکو تیا
پرنس ادوارد ایلند
فصل سوم : اصول ممیزی ایمنی راه
تعریف ممیزی ایمنی راه
مراحل ممیزی ایمنی راه
مرحله امکان سنجی
مرحله طرح اولیه
مرحله طرح جزییات
مرحله قبل از افتتاح
مرحله پس از افتتاح (راه در دست بهره برداری)
انواع پروژه های تحت ممیزی
تیم ممیزی
عدم وابستگی
صلاحیت ها
تجربه
تعداد افراد تیم ممیزی
انتخاب اعضای تیم در مراحل ممیزی
نقش و مسئولیت های اعضای تیم ممیزی
کارفرمای طرح
تیم طراحی/ مدیر پروژه
تیم ممیزی
سازماندهی ممیزی ایمنی راه
ممیزی های انجام شده به وسیله تیم یا ممیزان متخصص
ممیزی های انجام شده توسط سایر طراحان
گروه طراحی که ممیزی را نیز خود بر عهده دارد
آموزش ممیزان
نظارت و ارزیابی
فصل چهارم : فرآیند ممیزی ایمنی راه
انتخاب تیم ممیزی ایمنی
گردآوری اطلاعات پیش زمینه
جلسه آغازین
فرآیند انجام ممیزی
ممیزی راه ها
ممیزی های امکانات و قسمت های خاص از راه
ممیزی راه های شهری
ارایه گزارش ممیزی ایمنی
جلسه تکمیلی
پیگیری
فصل پنجم : نگاهی اجمالی به چک لیست های ممیزی ایمنی راه
ساختار چک لیست ها
استفاده از چک لیست ها
فصل ششم : کاربردهای اقتصادی ممیزی ایمنی راه
هزینه های انجام ممیزی ایمنی راه
مزایای انجام ممیزی ایمنی راه
نسبت سود به هزینه انجام ممیزی ایمنی راه
فصل هفتم : نگاهی به مسائل قانونی و حقوقی ممیزی ایمنی راه
نتیجه گیرى
منابع و ماخذ
چکیده:
با رشد روزافزون وسایل نقلیه در کشورهای در حال توسعه، در اکثر این کشورها
سطح ایمنی راه ها در حال کاهش بوده و آمار تصادفات رشد فزاینده ای را نشان
میدهد. اگر چه در حوادث و تصادفات جاده ای سه عامل انسان، وسیله نقلیه و
راه موثر میباشند، ولی آن چه که در وحله اول به دست اندرکاران حمل و نقل
مربوط میشود، ارائه یک سطح کیفی مناسب از تسهیلات حمل و نقل میباشد. عدم
رعایت موارد و استانداردهای مرتبط با ایمنی در مراحل امکان سنجی، طراحی،
ساخت و بهره برداری پروژه های مرتبط با راه موجب شکلگیری مقاطع حادثه خیز
در شبکه راه های کشور میگردد.
ممیزی ایمنی ابزاری موثر در افزایش ایمنی راه از طریق بررسی و شناسایی رسمی
نقاط ضعف و مشکل ساز راه و محیط اطراف آن توسط تیمی مستقل و متشکل از
کارشناسان متخصص و مجرب تحت عنوان ممیز قبل از وقوع حوادث جاده ای میباشد.
سابقه مبحث ممیزی ایمنی راه در کشورهای مختلف حدوداً به ۲۰ سال گذشته
بازگشته و مبدا آن کشور انگلیس محسوب میگردد. هم اکنون کشورهای زیادی به
ویژه انگلیس، دانمارک، فرانسه، نیوزلند، ایالات متحده، کانادا، نروژ و
استرالیا در زمره کشورهایی قرار دارند که این مقوله را بطور جدی در دستور
کار خود برای ایمن سازی راه ها قرار داده اند. البته توجه به این نکته
ضروری است که مبحث ممیزی ایمنی راه بسیار فراتر از مبحث بازرسی و همینطور
تعیین نقاط حادثه خیز میباشد. یکی از ویژگی های اصلی ممیزی آن است که علاوه
بر پروژه های در دست بهره برداری این امکان فراهم میگردد که از مراحل
اولیه تا نهایی طراحی و ساخت پروژهای راه، بتوان برای بهبود پارامترهای
موثر در ایمنی راه اقدام نمود. با توجه به موارد فوق، تهیه و ارائه منابع
تخصصی مرتبط با ممیزی ایمنی راه جهت آشنایی با مفاهیم، چارچوب اجرا، مزایای
اقتصادی و تهیه مقدمات اجرایی نمودن آن در کشور ایران با توجه به رشد
فزاینده حوادث جاده ای امری لازم و غیرقابل اجتناب میباشد.
تعداد صفحات:115
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
فصل اول – تحقیقات انجام شده قبلی در مورد چروک
مقدمه
تئوری های چروک
مکانیزم و مراحل تشکیل و ظهور چروک در پارچه
طول موج چروک
نقش خواص ویسکوالاستیکی الیاف در چروک با استفاده از مدلهای رئولوژیکی
نقش خواص ویسکو الاستیکی الیاف در بازگشت از چروک پارچه با استفاده از مدلهای رئولوژیکی
تئوری های برگشت از چروک پارچه با الیاف خالص
تئوری های برگشت از چروک پارچه با الیاف مخلوط
اندازه گیری زاویه برگشت از چروک پارچه با استفاده از مدل رئولوژیکی
تئوری های چروک در مدلهای استوانه ای شکل تحت کرنش فشاری محوری
تئوری های چروک در اثر کرنش محوری و پیچشی
اندازه گیری قابلیت برگشت پذیری از چروک خوردگی
اندازه گیری زاویه برگشت پذیری از چروک خوردگی پارچه (AATCC 66)
اجزاء دستگاه
وسیله اعمال نیرو به نمونه
ابعاد نمونه و نمونه برداری
نحوه اندازه گیری زاویه برگشت پذیری از چروک و اعلام نتایج AATCC 66
اندازه گیری برگشت پذیری از چروک پارچه پس از بارگذاری پیچشی (128 AATCC)
تهیه نمونه
اصول و روش کار
نحوه تطبیق پارچه با نمونه های استاندارد
اعلام نتایج
روش های ارزیابی چروک در پارچه
روش پردازش تصویر
روش استفاده از شبکه های عصبی
روش استفاده از لیزر
فصل دوم – پنبه
کالای پنبه ای
پنبه و ساختار سلولزی
ساختار مولکولی و توزیع وزن مولکولی ماده سلولزی
فصل سوم – روشهای تکمیل شیمیایی ضد چروک کالای سلولزی
تکمیل شیمیایی ضد چروک
مقدمه
مکانیزم تکمیلی ایزی کر و دورابل پرس
شیمی تکمیل ایزی کر و دورابل پرس
ترکیبات حاوی فرمالدئید
ترکیبات فاقد فرمالدئید
عوامل دیگر پیوند عرضی
روش های کاربرد
فصل چهارم – بررسی مقالات
بررسی مقالات و تحقیقات صورت گرفته پیرامون چروک
مقالات مربوط به مواد بکار رفته برای ضد چروک
مقالات مربوط به روشهای ارزیابی و بررسی خصوصیت ضد چروک ایجاد شده
فصل پنجم – نتیجه گیری
نتیجه گیری و پیشنهاد
مراجع
مراجع فارسی
مراجع لاتین
Abstract
فهرست جداول:
مواد موجود در حالت وزن خشک نمونه
مواد موجود در انواع مختلف پنبه
اندازه کریستال ها و آرایش یافتگی نانو فیبریلی الیاف پنبه
ترکیب ساختاری سلولز در پنبه های متفاوت در حالت خشک
فهرست نمودارها:
رابطه بین طول موج چروک تئوری و تجربی در پشت شلوار برای پارچه هایی با ضخامت مختلف براساس معادله (١-١)
نمودار هیسترزیس ممان خمشی و انحناء، یک پارچه در مقایسه با یک لیف
تاثیر درجه حرارت و رطوبت بر روی بازگشت از چروک پارچه
سختی خمشی برای پارچه با الیاف y که محور عمودی سختی خمشی و محور افقی زمان میباشد
سختی خمشی برای پارچه با الیاف Z
نمودار بازگشت از چروک پارچه های مخلوط با مقادیر مختلف سختی خمشی
رابطه بین درصد پلی استر و بازگشت پذیری از چروک در پارچه های فاستونی
نمودار تاثیر دما و رطوبت نسبی به بازگشت از چروک پارچه
افت تنش در انحناء ثابت با گذشت زمان
افت تنش در زمان
رابطه میان مقادیر محاسبه شده و مقادیر عینی و ذهنی برای روش اسکنر
فهرست شکل ها:
نمای شماتیک طول موج چروک در یک پوسته استوانه ای
تاثیر ضخامت شلوار بر روی بروز چروک
انحناء چروک در پارچه به وسیله یک صفحه متجانس چروک دار پرس شده با فشار نرمال P
چین و چروک های به وجود آمده در پارچه های نازک و ضخیم در یک آزمون چروک دهی مخروطی
مدل ریاضی اولفسون
مدل رئولوژیکی جهت مطالعه چروک پارچه که در آن M ممان خمشی و B سختی خمشی است
مدل رئولوژیکی جهت رفتار زاویه بازگشت از چروک پارچه
شکل چروک پارچه جهت تبیین رفتار بازگشت از چروک
نمای شماتیک زاویه برگشت از چروک پارچه
وسیله ایجاد کمانش محوری بر روی پارچه سیلندری شکل
الگوی چروک در اثر کمانش محوری پارچه مدل فانوسی (a) و یوشیورا (b)
کمانش پارچه ای حلقوی
الگوی کمانش برای پارچه های تاری پودی پنبه ای که در راستای محور پوسته فشرده شده اند
الگوی کمانش در اثر پیچش
چروک های به وجود آمده متناسب با فرم بدن در زانو، آستین و آرنج
الگوی چروک در حالت فشاری محوری
مدل بازسازی شده مدل چروک تحت کمانش پیچشی
نشان دهنده دستگاه اندازه گیری زاویه برگشت پذیری از چروک خوردگی
نمایی از دستگاه چروک پارچه ساخت شرکت جیمز هیل
نسبت سایه و درجه چروک پارچه
تصاویر بازسازی شده رپلیکا
رپلیکای بازسازی شده
مدل سطح سیستم مشاهده
فرایند تشکیل چروک با دستگاه آزمایش 128AATCC
طبقه بندی چروک خوردگی های ایجاد شده توسط دستگاه 128 AATCC
مدل بازسازی شده چروک
پنج نمونه پارچه چروک داده شده
ارزیابی چروک پارچه با استفاده از روش لیزر
نمای بیرونی و نمای سطح مقطع پنبه
ساختمان تک سلولی پنبه
سطح مقطع در داخل رزین برای الیاف پنبه رسیده چپ و برای الیاف پنبه نارس در راست
نمایی از یک واحد سلولز
ساختار ملکولی سولز
ابعاد یونیت سل برای فرم های مختلف کریستالی سلولز
شکل سطح مقطع کریستال سلولز با ۳۶ مولکول در یک میکروفیبریل
تفاوت در ساختارهای سلولز واحد سلولزی برای سلولز I در a و سلولز II در b نمایش براساس محور لیف
موازی بودن زنجیرهای مولکولی سلولز I نسبت به صفحه ac در سلولز ابتدایی نمونه a و غیرموازی بودن آن ها در سلولز ثانویه در b
باندهای هیدروژنی موجود در شبکه سلولز I
ساختار زنجیرها برای سلولز I بصورت موازی و سلولز II به صورت غیر موازی
زنجیرهای کوتاه سلولزی
شکل شیمیایی چهار المان زنجیر سلولزی
واکنشهای دی متیلول اوره
واکنشهای ملامین فرمالدئید
واکنشهای خود تغلیظ ترکیبات U/F و M/F
سنتز DMDHEU
کراس لینک سلولز باDMDHEU
سنتز DMeDHEU
کراس لینک سلولز با DMeDHEU
کراس لینک سلولز با BTCA
چکیده:
از بین کلیه الیاف طبیعی و مصنوعی لیف پنبه یکی از پرکاربردترین لیف برای
تولید پوشاک است چه به تنهایی و چه در مخلوط با سایر الیاف. علت این امر
خصوصیات خوب و کاربردی لیف پنبه مانند جذب رطوبت بالا و استحکام بالا هنگام
جذب رطوبت است. اما مشکل پوشاک و کالاهای پنبه ای چروک خوردن در اثر جذب
رطوبت و اعمال نیرو میباشد. تاکنون تلاشهای زیادی در جهت رفع مشکل چروک
کالای پنبه ای صورت گرفته از جمله استفاده از ترکیبات حاوی فرمالدئید و
ترکیبات فاقد فرمالدئید و همچنین ترکیبات جدید مثل ترکیبات نانو. ترکیبات
دارای فرمالدئید اگر چه تاثیر خوبی روی فرآیند ضد چروک دارند اما به علت
رهایش فرمالدئید که سمی و مضر است امروزه کاربرد چندانی ندارند. در ادامه
تحقیقات صورت گرفته جهت یافتن ماده ای مناسب برای ضد چروک پنبه محققان به
ترکیبات فاقد فرمالدئید رسیدند. از جمله ترکیبات فاقد پلی کربوکسیلیک
اسیدها هستند. پلی کربوکسیلیک اسیدها با زنجیرهای سلولزی ایجاد پیوند عرضی
میکنند اما این دسته از مواد هر چند مشکل چروک پارچه های پنبه ای را بهبود
می بخشند اما این مشکل را دارند که خصوصیات مکانیکی پارچه از جمله استحکام
را کاهش میدهند امروزه برای حل این مشکل و بهبود آن این مواد را همراه با
مواد کمکی به کار میبرند. از جمله استفاده از نانو Tio2 است. کالاهای ضد
چروک شده اغلب توسط محققین و صنعتگران مورد بررسی قرار میگیرند تا تاثیر
مواد روی آن ها مشخص شود. روشهای بررسی وارزیابی کالا انواع مختلفی دارد از
جمله اندازه گیری زاویه بازگشت از چروک، اندازه گیری بازگشت از چروک با
مقایسه منسوج با نمونه های استاندارد و روشهای دیگر، که از بین آن ها
روشهایی که بر اساس مقایسه چشمی هستند دقت لازم را ندارند و خیلی قابل
استناد نیستند اما روشهایی که در آن ها از کامپیوتر استفاده میشود دقیق
ترند.
مقدمه:
در سراسر جهان همواره استفاده از لیف پنبه برای تولید انواع منسوجات مورد
توجه بسیار بوده است چه خالص و چه مخلوط با دیگر الیاف پنبه دارای خصوصیات
منحصر به فردی است، از جمله اینکه با جذب رطوبت استحکام آن افزایش مییابد،
جذب رطوبت خوبی دارد و …… . اما مشکلی که این لیف دارد این است که در
هنگام اعمال خمش و نیرو و با جذب رطوبت چروک میشود. هنگامی که لیف پنبه
رطوبت جذب میکند یا تحت نیرو قرار میگیرد باندهای هیدروژنی بین زنجیره های
سلولزی شکسته شده و با برداشتن نیرو و از دست دادن رطوبت این باندها در جای
جدید شکل میگیرند و همین چروک را ایجاد میکند. برای رفع این مشکل که یکی
از مشکلات اصلی منسوجات پنبه ای است از فرآیند ضد چروک استفاده میکنند که
این فرآیند با روشها و مواد مختلفی انجام میشود از جمله موادی که برای این
کار استفاده میشود ترکیبات حاوی فرمالدئید و ترکیبات فاقد فرمالدئید.
ترکیبات دارای فرمالدئید به علت رهایش فرمالدئید که ماده ای سمی و مضر است
امروزه چندان به کار نمیروند اما استفاده از ترکیبات فاقد فرمالدئید که مهم
ترین آن ها پلی کربوکسیلیک اسیدها هستند مورد توجه است که تاثیر خوبی روی
پنبه دارند. محققان و صنعتگران اغلب منسوجات را پس از اعمال فرآیند ضد چروک
مورد بررسی و ارزیابی قرار میدهند که از جمله روشهای بررسی مقایسه منسوج
با نمونه های استاندارد، استفاده از لیزر، روش شبکه عصبی و ….. است.
تعداد صفحات:180
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
فصل اول – کلیات تحقیق
مقدمه
بیان مساله
اهداف پژوهش
اهمیت و ضرورت پژوهش
فرضیه پژوهش
چارچوب نظری و مدل پژوهش
متغیرهای پژوهش
قلمرو پژوهش
قلمرو موضوعی پژوهش
قلمرو مکانی پژوهش
قلمرو زمانی پژوهش
واژگان کلیدی و اصطلاحات به کار رفته در پژوهش
فصل دوم – مروری بر ادبیات تحقیق
مقدمه
گفتار نخست : مدیریت سود
مفاهیم سود برای گزارشگری
مفهوم مدیریت سود
انگیزه های مدیریت سود
طبقه بندی مدیریت سود
انواع روش های مدیریت سود
انواع مدیریت سود
هموار سازی سود
گفتار دوم : اقلام تعهدی اختیاری
حسابداری تعهدی و مدیریت سود
اقلام تعهدی
کشف و اندازه گیری مدیریت سود با اقلام تعهدی اختیاری
گفتار سوم : ساختار مالکیت
حاکمیت شرکتی
مفهوم حاکمیت شرکتی
تئوری نمایندگی
مالکیت نهادی
نظارت نهادی و مدیریت سود
نقش سرمایه گذاران نهادی در انگیزش مدیران
ساختار مالکیت و ارزش گذاری اقلام تعهدی اختیاری
مالکیت خانوادگی
ساختار مالکیت و مدیریت سود
گفتار چهارم : اندازه شرکت
اندازه شرکت و مدیریت سود
شاخص های اندازه
گفتار پنجم : پیشینه پژوهش
پژوهش های مرتبط در برون کشور
پژوهش های مرتبط در درون کشور
فصل سوم – روش اجرای تحقیق
مقدمه
جامعه آماری
تعیین حجم نمونه
فرضیه پژوهش
روش پژوهش
گردآوری اطلاعات
تابع آماره
آزمون کولمو گوروف – اسمیرنوف (ks)
آزمون دوربین – واتسون (DW)
رگرسیون چندگانه و منطق آزمون فرضیه
آزمون برای معنی دار بودن رگرسیون و تایید یا رد فرضیه
فصل چهارم – تجزیه و تحلیل داه ها
مقدمه
شاخص های توصیفی متغیرها
آزمون نرمال بودن متغیر پاسخ (وابسته)
آزمون جریان وجوه نقد حاصل از عملیات در سال t+1
آزمون سود خالص اقلام تعهدی غیر اختیاری در سال t+1
آزمون تغییرات سود در سال t+1
آزمون فرضیه پژوهش
رگرسیون چندگانه با متغیر پاسخ جریان وجوه نقد حاصل از عملیات در سال t+1(CFOt+1)
رگرسیون چند گانه با متغیر پاسخ سود خالص اقلام تعهدی غیر اختیاری در سال t+1 (NDNIt+1)
از رگرسیون چندگانه با متغیر پاسخ تغییرات سود در سال t+1 ( EARNt+1∆)
فصل پنجم – نتیجه گیری و پیشنهادات
مقدمه
ارزیابی و تشریح نتایج آزمون فرضیه
ارزیابی و تشریح نتایج آزمون فرضیه و بررسی اثرات ساختار مالکیت و اندازه شرکت با شاخص جریان وجوه نقد حاصل ازعملیات سال t+1(CFOt+1)
ارزیابی و تشریح نتایج آزمون فرضیه و بررسی اثرات ساختار مالکیت و اندازه
شرکت با شاخص سود خالص اقلام تعهدی غیراختیاری سال t+1 (NDNIt+1)
ارزیابی و تشریح نتایج آزمون فرضیه و بررسی اثرات ساختار مالکیت و اندازه شرکت با تغییرات سود سال t+1 (EARNt+1 ∆)
جمع بندی نتایج آزمون فرضیه بار هر سه شاخص سودآوری آتی
نتیجه گیری کلی پژوهش
پیشنهادها
پیشنهادهایی در راستای یافته های پژوهش
پیشنهادهایی برای پژوهش های آتی
محدودیت های پژوهش
پیوست ها
پیوست شماره 1
پیوست شماره 2
پیوست شماره 3
پیوست شاره 4
پیوست شماره 5
منابع و ماخذ
منابع فارسی
منابع لاتین
چکیده انگلیسی
فهرست جداول:
متغیرهای پژوهش
پژوهش های مرتبط با مدیریت سود
متغیرهای پژوهش
شاخص های توصیف کننده متغیرها
توزیع فراوانی متغیر مجازی برای مالکیت خانوادگی (DFAM)
توزیع فراوانی متغیر مجازی برای اندازه شرکت (Dsize)
ماتریس همبستگی و ضریب همبستگی پیرسون
آزمون کولموگروف – اسمیرنوف برای بررسی نرمال بودن متغیر پاسخ جریان وجوه نقد حاصل از عملیات سال T+1
آزمون کولموگروف – اسمیرنوف برای بررسی نرمال بودن متغییر وابسته تبدیل شده
آزمون کولموگروف – اسمیرنوف برای بررسی نرمال بودن متغیر سود خالص اقلام غیر اختیاری در سال T+1
آزمون کولموگروف – اسمیرنوف برای بررسی نرمال بودن متغیر سود خالص اقلام تعهدی غیر اختیاری در سال T+1 تبدیل شده
آزمون کولموگروف – اسمیرنوف برای بررسی نرمال بودن متغیر وابسته تغییرات سود در سال T+1
آزمون کولموگروف – اسمیرنوف برای بررسی نرمال بودن متغیر سود در سال T+1 تبدیل شده
نمودار هیستوگرام متغیر پاسخ تغییرات سود در سال t+1 بعد از تبدیل
متغیر های مستقل وارد شده/متغیر های حذف شده
ضریب همبستگی، ضریب تعیین و آزمون دوربین – واتسون: بین متغیرهای مستقل و متغیر وابسته (جریان وجوه نقد حاصل از عملیات سال t+1)
تحلیل واریانس رگرسیون(ANOVA) متغیر های مستقل و متغیر جریان وجوه نقد حاصل از عملیات t+1
ضرایب معادله رگرسیون (coefficients) متغیر مستقل و متغیر وابسته جریان وجوه نقد حاصل از عملیات t+1
آزمون کولموگروف – اسمیرنوف برای بررسی نرمال بودن خطا یا باقی مانده ها با متغیر پاسخ CFO t+1
متغیرهای مستقل وارد شده /متغیرهای حذف شده
ضریب همبستگی، ضریب تعیین و آزمون دوربین – واستون : بین متغیرهای مستقل و سود خالص اقلام تعهدی غیر اختیاری در سال t+1
تحلیل واریانس رگرسیون (ANOVA) متغیرهای مستقل و متغیر وابسته سود خالص اقلام تعهدی غیر اختیاری در سال t+1
ضرایب معادله رگرسیون (Coefficients) متغیرهای مستقل و متغیر وابسته سود خالص اقلام تعهدی غیر اختیاری در سال t+1
آزمون کولموگروف – اسمیرنوف برای بررسی نرمال بودن خطا یا باقی مانده ها بامتغیر پاسخ 1 NDNIt+
متغیرهای مستقل وارد شده / متغیرهای حذف شده
ضریب همبستگی، ضریب تعیین و آزمون دوربین – واستون : بین متغیرهای مستقل و تغییرات سود در سال t+1
تحلیل واریانس رگرسیون (ANOVA) متغیرهای مستقل و متغیر وابسته تغییرات سود در سال t+1
ضرایب معادله رگرسیون((coefficient متغیرهای مستقل و متغیر وابسته تغییرات سود در سال t+1
آزمون کولموگروف – اسمیرنوف برای بررسی نرمال بودن خطا یا باقی مانده ها با متغیر پاسخ تغییرات سود در سال t+1
خلاصه نتایج آزمون فرضیه با هر یک از شاخص های سودآوری آتی
خلاصه نتایج آزمون ها اثرات متغیرها بر پیش بینی سودآوری آتی
اطلاعات مالی شرکت
فهرست نمودارها:
انواع هموارسازی سود
نمودار هیستوگرام متغیر پاسخ جریان وجوه نقد حاصل از عملیات در سال t+1 قبل از تبدیل ریاضی
نمودار هیستوگرام متغیر پاسخ جریان وجوه نقد حاصل از عملیات در سال t+1 بعد از تبدیل ریاضی
نمودار هیستوگرام متغیر پاسخ سود خالص اقلام تعهدی غیر اختیاری در سال t+1 قبل از تبدیل
نمودار هیستوگرام متغیر پاسخ سود خالص اقلام تعهدی غیر اختیاری در سال t+1 بعد از تبدیل
نمودار هیستوگرام متغیر پاسخ تغییرات سود در سال t+1 قبل از تبدیل
نمودار هیستوگرام متغیر پاسخ تغییرات سود در سال t+1 بعد از تبدیل
نمودار هیستوگرام باقیمانده های استاندارد شده رگرسیون با متغیر پاسخ جریان وجوه نقد حاصل از عملیات در سال t+1
نمودار هیستوگرام باقیمانده های استاندارد شده رگرسیون با متغیر پاسخ سود خالص اقلام تعهدی غیر اختیاری در سال t+1
نمودار هیستوگرام باقیمانده های استاندارد شده رگرسیون با متغیر پاسخ تغییر سود در سال t+1
چکیده:
رسوایی اخیر در انرون و ورلدکام و سایر شرکت های آمریکایی، موجب برانگیخته
شدن احساسات عمومی جامعه گردید. بنابراین عموم جامعه بر این باور شدن که
مدیریت سوداعمال شده توسط مدیران شرکتها، به مدیریت سود فرصت طلبانه گرایش
دارد، تا منافع شخصی آن ها بیشینه گردد.
هدف پژوهش، بررسی نوع مدیریت سود اعمال شده (مدیریت سود فرصت طلبانه یا
مدیریت سود کارآ) و تاثیر ساختار مالکیت و اندازه شرکت بر پیش بینی سودآوری
آتی در شرکتهای پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار و همچنین ترغیب و تشویق
سرمایه گذاران به سرمایه گذاری با توجه به وضعیت شرکت از نظر اطلاعات ارائه
شده در پیش بینی سودآوری آتی میباشد.
از این رو از مجموع 321 شرکت پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران تا
قبل از سال 1381، تعداد 99 شرکت از طریق نمونه گیری به روش حذف سیستماتیک
در طی سال های 1382 تا 1385 انتخاب و با استفاده از رگرسیون چندگانه مورد
آزمون قرار گرفتند. متغیرهای این پژوهش عبارتند از : اقلام تعهدی اختیاری،
اقلام تعهدی غیر اختیاری، مالکیت نهادی، مالکیت خانوادگی، اندازه شرکت و
سودآوری آتی.
یافته های پژوهش نشان میدهد که نوع مدیریت سود اعمال شده به وسیله شرکت های
پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار به مدیریت سود کارآ گرایش دارند. همچنین
بین اندازه شرکت و پیش بینی سودآوری آتی رابطه مثبت (مستقیم) و بین ساختار
مالکیت خانوادگی و پیش بینی سودآوری آتی رابطه منفی (معکوس) وجود دارد.
در خصوص تاثیر ساختار مالکیت نهادی بر پیش بینی سودآوری آتی شواهدی مشاهده
نگردید.
مقدمه:
وجود بازارهای سرمایه، یکی از ابزارهای توسعه اقتصادی میباشد. بازارهای
سرمایه و شرکتهای سهامی این امکان را فراهم می آورند که تعداد زیادی از
صاحبان سرمایه، با سرمایه های کوچک و بزرگ، در یک واحد اقتصادی مشارکت کنند
و به این ترتیب، مشکل تامین سرمایه های کلان برای ایجاد طرح های صنعتی
بزرگ برطرف میگردد. هر کشوری میتواند با ایجاد بازار بورس مطمئن و امن،
سرمایه های سرگردان جامعه را جمع آوری کرده و آن را در مسیرهای تولید و
ایجاد ارزش افزوده هدایت کند و از طریق این ارزش افزوده (حقوق، سود سهام و
سهم دولت بعنوان مالیات و …) گامی به طرف توسعه اقتصادی کشور بردارد.
پژوهش هایی که در مورد مسائل مختلف مربوط به بورس صورت میگیرد، میتواند
نقاط ضعف و قوت را مشخص نموده و کمک شایانی به سازمان بورس اوراق بهادار در
ایفای نقش بزرگی که به عهده دارد بنماید، همچنین این پژوهش ها میتواند به
تصمیم گیری صحیح سهامداران کمک کند و تخصیص بهینه منابع اقتصادی، به نحو
مطلوب تری صورت گرفته و وضع سرمایه گذاری بهتر گردد.