تعداد صفحات:44
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
منجمد سازی
تئوری
تشکیل کریستال یخ
غلظت مواد محلول
تغییرات حجم
محاسبه زمان انجماد
دستگاه های منجمدسازی
فریزرهای هوای سرد
فریزرهای صندوقی
فریزرهای منجمد کننده سریع
فریزرهای نواری (فریزرهای مارپیچی)
فریزرهای با بستر سیال
فریزرهایی که با مایع سرد کار میکنند
فریزرهای غوطه وری
فریزرهای با سطح سرمازا
فریزرهای صفحه ای
فریزرهای با سطح پاک شونده
فریزرهای کرایوژنیک
مقایسه روشهای انجماد
تغییرات در مواد غذایی
تأثیر انجماد
تأثیر مدت ذخیره سازی بر محصول منجمد
تغییرات اصلی مواد خوراکی یخ زده در طی انبار داری
بلوری شدن مجدد
باز کردن محصول منجمد
دستگاه برای ذوب سازی
منجمد سازی:
منجمدسازی یک نوع عملیات واحد است که در آن دمای ماده غذایی به پایین تر از
نقطه انجماد کاهش یافته و آب به بلورهای یخ تغییر شکل میدهد. با تبدیل آب
به یخ و تغلیظ مواد محلول در قسمت یخ نزده آب از فعالیت آبی ماده غذایی
کاسته میشود. برای افزایش محصولات غذایی و نگهداری آن ها از دمای پایین،
فعالیت آبی کاهش یافته و در برخی از مواد غذایی با بلانچ کردن استفاده
میشود. اگر عملیات منجمدسازی صحیح صورت بگیرد تغییرات وارد شده بر بافت
محصول اندک خواهد بود.
تعداد صفحات:33
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
عایق های حرارتی و اشکال آن
انواع عایق های حرارتی
فرآورده‌های پشم معدنی مصنوعی
پشم شیشه
فوم‌های پلیمری
فرآورده‌های پلی استایرن منبسط (EPS)
فرآورده‌های فوم پلی استایرن اکسترود شده (XPS)
فرآورده‌های فوم پلی یورتان صلب (PUR)
فرآورده‌های فوم فنولیک (PF)
فوم پلی وینیل کلراید (PVC)
فوم اوره فرمالدئید (UF)
فرآورده‌های پرلیت منبسط
فرآورده‌های چوب پنبه منبسط
فرآورده‌های شیشه سلولی
انتخاب نوع عایق حرارتی مناسب
توصیه محل‌های مصرف عایق‌های حرارتی مختلف در ساختمان
اجرای عایق حرارتی
دیوارهای زیرزمین
عایقکاری کف ها
عایقکاری دیوارهای خارجی
عایقکاری بام ها
عایقکاری سقف ها
عایقکاری درها و پنجره‌ها
عایقکاری لوله ها
عایقکاری کانال
دیوارهای شیشه ای دو جداره؛ راهی به سوی استفاده بهینه از انرژی
منابع
عایق های حرارتی و اشکال آن:
موادی که بمنظور جلوگیری از خروج گرما به مصرف میرسند به نام عایق های
حرارتی شناخته میشوند و به صورت عایق های انباشتی، عایق های منعکس کننده
عایق های پاشیدنی، کف های تزریقی، عایق های موجدار، تخته های عایق و اشکال
دیگر وجود دارند.
عایق های انباشتی: این عایق ها به دو صورت الیافی یا دانه ای وجود دارند که
نوع الیافی آن شامل پشم سنگ پشم شیشه، پشم سرباره و الیاف گیاهی که معمولا
پشم چوب هستند میباشند. و نوع دانه ای آن از موادی مانند پلی استایرین،
پوکه های رسی پرلیت و یا از مواد گیاهی، مانند خرده های چوب پنبه تهیه
میشوند از این نوع عایق ها درداخل ملات ها و مکان هایی که فاقد شکل مشخصی
میباشند استفاده میشود.
عایق های منعکس کننده : این عایق ها معمولا از ورق های فلزی ساخته میشوند و
چنانچه به نحوه مناسب نصب شوند مانع نفوذ بخار آب هوا به داخل میگردند.
عایق های پاشیدنی: این عایق ها از مخلوط الیاف و مواد ریز که با انواع مواد
چسبنده به یکدیگر چسبیده باشند ساخته میشود. و به روی محل هایی که نیاز به
عایق کردن آنها باشد پاشیده میشوند.
عایق های کف تزریقی: این عایق ها از مواد ریز پلاستیکی ساخته میشوند و پس
از قرار گرفتن و پر کردن فضای مورد نظر سخت میشوند. معمولا در بین دیوارهای
ساخته شده که امکان دسترسی وجود ندارد از این نوع عایق استفاه میشود.
تخته های عایق : این نوع عایق ها از مصالح گوناگونی مانند نی، چوب، پشم سنگ
و ورقه های پلی اورتان مواد پلاستیکی ساخته میشوند. تخته های عایق به جهت
پوشش بیرونی و درونی دیوارها و عایق سقف ها به کار میروند.
تعداد صفحات:82
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
بتن در کارگاه‌های ایران
اجزاء تشکیل دهنده بتن
سنگدانه
رفتار فیزیکی سنگدانه‌ها
چگونه شن و ماسه تهیه میشود؟
تفاوت سنگدانه‌های شکسته و طبیعی
حداکثر بزرگی سنگدانه‌ها
شکل هندسی سنگدانه‌ها
مقدار آب همراه سنگدانه‌ها
شن و ماسه استاندارد
مشخصات بهترین درشت دانه (شن) برای بتن
مشخصات بهترین ریزدانه (ماسه) برای بتن
رفتار شیمیایی سنگدانه‌ها
آزمایش‌های سنگدانه‌ها
نمونه‌برداری
حمل و نقل
آزمایش تعیین مقدار رطوبت سنگدانه در کارگاه
آزمایش تعیین مقاومت سنگدانه‌ها در مقابل یخبندان
آزمایش تعیین مقاومت سنگدانه‌ها در مقابل ضربه
تعیین خستگی سنگدانه‌ها
آزمایش هم‌ارز ماسه (تعیین مقدار خاک رس و لای در ماسه)
مواد نامطلوب در سنگدانه‌ها
آب
چرا در بتن آب میریزیم؟
آب در بتن دارای سه نقش اساسی است
آب بهینه بتن چه مقدار است؟
مواد مضری موجود در آب
خزه و جلبک
ذرات معلق و لای
چربی ها
فاضلاب
pH آب
کربنات‌ها
اسیدها
قلیایی ها
سولفات‌ها
کلرورها
املاح فلزات
آب دریا
آب باران
ماشین‌آلات
ماشین‌آلات بتن‌سازی
بیل
بتونیر
مرکز بتن‌سازی (Batching)
ماشین‌آلات حمل بتن
قالب بندی
ایستایی قالب
دوام قالب
انواع قالب بندی از لحاظ مصالح
اجزای مختلف قالب بندی
رویه
داربست
قطعات تثبیت کننده
زمان قالب برداری
مراحل مختلف قالب بندی
طریقه قالب برداری
استفاده مجدد از قالب
انحراف از نقشه (رواداری یا تولرانس)
بتن‌ریزی و نگهداری آن
بتن‌ریزی
بازدید آرماتور بندی
بازدید از قالب بندی
بازدید تجهیزات
مصرف قلوه سنگ در روز بتن ریزی
آب انداختن بتن
ویبره کردن بتن
بتن‌ریزی در هوای بارانی
بتن‌ریزی در هنگام وزش باد
بتن‌ریزی در هوای سرد
بتن‌ریزی در هوای گرم
نگهداری بتن
بتن در کارگاه‌های ایران:
مصرف بتن به علت ارزانی و دسترسی راحت به آن، روز به روز در جهان توسعه
مییابد، زیرا مصالح مورد مصرف بتن که عبارت است از شن و ماسه و سیمان، به
حد وفور در همه جای کره زمین یافت میشود. از طرفی به علت عمر طولانی قطعات
بتنی و مقاومت آن در مقابل عوامل جوی در مقایسه با سایر مصالح ساختمانی
مخصوصاً فولاد توجه مهندسین را در سراسر دنیا به خود معطوف داشته است و در
نتیجه کاربرد آن روز به روز زیادتر میشود، بطوری که درصد ساختمان‌های بتنی
بلند به نسبت ساختمان‌های دیگر، روز به روز به فزونی است، حتی در بعضی
ممالک، احداث ساختمان‌های بلند فقط با بتن آرمه مجاز میباشد.
دیگر از جاذبه‌های بتن، آن است که این جسم قبل از سخت شدن سیال بوده و در
هر شکل و قالبی که ریخته شود، بعد از سخت شدن به همان شکل در می آید. از
این راه معماران و طراحان میتوانند اجزاء مختلف ساختمان را از لحاظ هندسی
به دلخواه خود طراحی کنند. در عوض، عیب بزرگ قطعات بتن آرمه، این است که
هیچ وقت فرضیات محاسباتی کاملاً مطابق با واقعیت نیست، زیرا اولین فرضی که
یک محاسب ساختمان بتن آرمه میکند، آن است که بتن و فولاد را جسم همگن فرض
نموده و تنش و کرنش آن ها را مساوی در نظر میگیرد و محاسبات خود را بر
مبنای آن شروع کرده و ادامه میدهد، در صورتیکه این فرض کاملاً با حقیقت وفق
نمیدهد و تنش و کرنش بتن فولاد کاملاً مساوی نیستند، ولی اگر در طراحی بتن
و ساخت و اجرا و عمل‌آوری و بالاخره در نگهداری آن دقت کافی به عمل آید و
بتن مطابق دستورالعمل‌های موسسات تحقیقاتی و استانداردهای دنیا طراحی و
ساخته شود، شاید به میزان قابل توجهی فرضیات و عمل به همدیگر نزدیک شوند.
تعداد صفحات:38
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
تاریخچه
بتن تازه
عوامل مؤثر بر کارآیی
زمان سخت‌شدن بتن
اثر زمان و دما بر کارآیی
جداشدگی
بتن آماده
مقاومت بتن
آب مؤثر در مخلوط
ماهیت مقاومت بتن
اثرات دما در بتن
دوام بتن
علل دوام ناکافی
جابه جایی سیالات در بتن
بتن‌ها با مواد سیمانی مختلف
خصوصیات عمومی کاربرد خاکستر بادی سکادا و دوده سیلیسی
جنبه‌های دوام
بتن حاوی خاکستر بادی
بتنهای حاوی سه باره کوره آهنگداری دانه و آسیاب شده(سکادا)
بتن حاوی دوده سیلیسی
بتن میخ‌پذیر
تاریخچه:
استفاده از مواد شیمیایی از زمان های بسیار دور متداول بوده است. مصریان
قدیم گچ تکلیس شده ناخالص را به کار میبردند یونانیان و رومی ها سنگ آهک
تکلنیس شده را مصرف میکردند و بعداَ آموختند که به مخلوط آهک و آب،
ماسه،سنگ خردشده یا آجر و سفال‌های شکسته نیز اضافه کنند این اولین نوع بتن
در تاریخ بود. ملات آهک در زیر آب سخت نمیشود و رومی ها برای ساختمان‌سازی
در زیر آب، سنگ و آهک و خاکستر آتشفشانی با پودر بسیار نرم سفال‌های سوخته
شده را با هم آسیاب مینمودند و به کار میبردند سیلیس و آلومین فعال موجود
در خاکستر و سفال با آهک ترکیب شده و آن چه به اسم سیمان پوزولانی (پوزولان
از اسم دهکده pozzuli که در نزدیکی آتشفشان وزو قرار دارد و برای اولین
بار خاکستر آتشفشانی را در این محل پیدا نمودند گرفته شده است). شناخته شده
است را تولید مینماید نام سیمان پوزولانی را تا به امروز برای توصیف سیمان
هایی که به آسانی از آسیاب نمودن مواد طبیعی در دمای معمولی به دست می
آیند به کار برده‌اند بعضی از ساختمان های رومی که در آن ها آجرها به وسیله
ملات به یکدیگر چسبانده شده‌اند مانند
Coliseum در روم و pont du Gard در نزدیکی Nimes و سازه‌های بتنی مانند
ساختمان pantheon در روم تا امروز باقی مانده‌اند و مواد سیمانی آن ها هنوز
سخت و محکم است در خرابه‌های نزدیک pompeii اغلب ملات بهم چسباننده سنگ ها
کمتر از خود سنگ ها که نسبتاَ سست میباشد هوازده شده است.
تعداد صفحات:43
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
آسفالت گرم (بتن آسفالتی)
مصالح سنگی
دانه‌بندی اساس آسفالتی و کنترل کیفیت
مصالح درشت دانه
مصالح ریزدانه
مصالح فیلتر
مخلوط مصالح سنگی
دانه‌بندی بتن آسفالتی (آستر و رویه) کنترل کیفیت
مصالح درشت دانه
مصالح ریزدانه
فیلر
مخلوط مصالح سنگی
قیر
طرح اختلاط
مشخصات کارخانه آسفالت
تهیه بتن آسفالتی
حمل آسفالت
روش اجرا
آماده کردن سطح خیابان
اندود نفوذی (پریمکت)
اندود سطحی (تک کوت)
پخش آسفالت
کلیات
پخش با فیتیشر
پخش با گریدر
درجه حرارت پخش
تراکم آسفالت
کنترل تراکم
کنترل کیفیت
کنترل عبور و مرور
تولید آسفالت در کارگاه
کارگاه تهیه آسفالت
کارخانه‌های آسفالت متناوب
مخازن سرد مصالح سنگی
خشک کننده مصالح
غبارگیر
مخازن گرم مصالح سنگی
مخلوط‌کن
کارخانه‌های آسفالت مداوم
آسفالت گرم (بتن آسفالتی):
آسفالت گرم یا بتن آسفالتی، ترکیبی از مصالح سنگی مرغوب دانه‌بندی شده و
قیر خالص است که بر حسب نوع قیر مصرفی و دانه‌بندی مصالح در درجه حرارت 80
الی 170 درجه سانتی گراد در کارخانه تهیه و در همین درجه حرارت در سطح
خیابان پخش و کوبیده میشود. در بتنهای آسفالتی گرم مرغوب حجم فضای خالی با
توجه به دانه‌بندی مصالح سنگی بین 8-3 درصد است. کاربرد بتنهای آسفالتی
گرم به قرار زیر است:
قشر اساس آسفالی
قشر آستر آسفالتی
قشر رویه آسفالتی
برای تامین مشخصات فنی قشر اساس آسفالتی از بتن آسفالتی یا انواع
آسفالت‌های گرم و برای قشر آستر و رویه تنها از بتن آسفالتی استفاده میشود.
جزئیات امر باید در مشخصات فنی خصوصی ذکر گردد. در صورت عدم وجود این
مشخصات، رعایت مندرجات این بخش الزامی است:
مصالح سنگی:
مخلوط سنگی شامل مصالح ریزدانه و درشت‌دانه باید رعایت دقیق مندرجات این
بخش تهیه و انبار شود. تمام منابع مصالح رودخانه‌ای یا معادن سنگی تعیین
شده در مشخصات فنی خصوصی یا منابعی که بعداً توسط پیمانکار پیشنهاد گردد،
باید با ویژگیهای مندرج در مشخصات فنی خصوصی و در غیاب آن، مندرجات این بخش
مطابقت کامل داشته باشد. از معادن باید با روش اشتو T-2 نمونه‌برداری به
عمل آید. استفاده از این منابع هنگامی مجاز است که موافقت قبلی دستگاه
نظارت کسب شده باشد. حتی الامکان باید از مصالح یک معدن استفاده شود، مگر
این که به تایید دستگاه نظارت برای رسیدن به دانه‌بندی موردنظر استفاده از
معادن دیگر اجتناب ناپذیر باشد. مصالح سنگی ریزدانه و درشت‌دانه باید در
کارخانه بصورت جداگانه تهیه و انبار شوند. محل انبار باید کمی بالاتر از
اطراف آن باشد تا زهکشی در بستر زیرین انبار به راحتی انجام شود. کاربرد
لودر برای انبار کردن و جابجایی مصالح مناسب نیست. مصالح فیلتر بایستی در
انبارهای مسقف نگهداری شود تا به هنگام مصرف کاملاً خشک باشد.